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我国再次刷新世界铁路运营时速纪录

发布时间:2019-06-27 08:08:50 编辑:笔名

  我国再次刷新世界铁路运营时速纪录

  新华上海9月28日电(齐中熙、贾远锟)9月28日11时37分,国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组,在沪杭高铁试运行杭州至上海途中,时速达到416.6公里,再次刷新世界铁路运营试验速。这又一次证明中国高铁已全面世界。

  目前,我国已投入运营的高速铁路营运里程达到7055公里,居世界位。我国已经成为世界上高速铁路系统技术全、集成能力强、运营里程长、运行速度、在建规模的国家,引领着世界高铁发展的新潮流。

  2008年6月24日,国产CRH3型“和谐号”动车组列车曾经在京津城际高铁上创造了394.3公里的世界铁路运营时速纪录。

  沪杭高铁连接上海、杭州两大城市,全长202公里,设计时速350公里。由上海虹桥站引出,途经上海市闵行、松江、金山区和浙江省嘉兴、杭州市,终到杭州东站,规划年输送旅客为单向8000万人次。

  沪杭高铁2009年2月26日开工建设,2010年8月6日完成全线铺轨,同年9月1日全线进入联调联试。联调联试完成后,全线进入试运行阶段,主要进行运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车及供电能力测试等项工作。

  “沪杭高铁作为即将开通运营的又一条时速350公里的高速铁路,将在沪杭间构筑起一条安全、方便、快捷的大能力客运通道,对于加快实现客货分线运输,有效缓解运输紧张状况,促进长三角经济社会发展,助推东部地区率先实现现代化,改变我国区域经济、政治、文化和社会发展格局,具有十分重要的意义。”铁道部部长刘志军说。

  当日担当试运行任务的是国产“和谐号”CRH380A新一代高速动车组。此动车组是我国研制的、具有自主知识产权、目前世界上运营速度快、科技含量的高速列车,在多个方面进行了系统创新,达到水平。

  刘志军指出,我国高铁作为带动性产业、战略性新兴产业,不仅改变了铁路的面貌,大大加快了我国铁路现代化建设进程,而且对国家新兴产业的发展和产业结构的优化产生了积极影响,在加快转变经济发展方式、促进经济社会又好又快发展中发挥了重要作用。

  沪杭高铁投入运营后,将与京沪高铁、沪汉蓉铁路通道、杭长和东南沿海高铁紧密衔接,并与杭甬、沪宁、宁杭等城际铁路一起,组成覆盖长三角地区并向其他区域辐射的快速客运。

  目前,铁路部门正在全力做好沪杭高铁运营准备工作。他们将根据沪杭间客流特点,科学合理制订动车组列车开行方案,全面提升购票、候车、旅行、乘降等服务水平,精心打造高铁服务品牌,确保沪杭高铁高水平投入使用。

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